Дым, моторы и очереди на дрифт такси: как мы откатали ADM Drift Contest 2 мая
2026-05-04 16:55
Второго мая на ADM Raceway прогремел очередной этап нашего чемпионата ADM Drift Contest. Это не дворовые покатушки на выходные. Четыре гоночных уикенда за сезон, больше полусотни участников на старте, четырнадцать команд в командном зачёте. В этот раз плотность боёв была такая, что новички поджимали ветеранов до последней дуги.
С утра площадка гудела. Два десятка подготовленных машин — Toyota Mark II, Nissan Silvia, BMW. Заезды на парковку начались ещё до открытия. В воздухе уже пахло резиной, двигатели ревели так, что разговора не слышно.
Судьи работали жёстко: кто шире заходит в дугу, кто позже срывает корму, кто держит угол, не сбрасывая газа. Ошибки наказывали сразу вылет, касание, срыв в разворот, и ты уже не в финале. К середине дня отсеялось больше половины.
Но самое интересное творилось между основными заездами.
В перерывах народ валом пошёл на дрифт такси
Пока механики колдовали над покрышками, выстроилась очередь к машинам дрифт такси.
Это не аттракцион для туристов. Это единственный способ понять, что такое настоящий занос, который ты контролируешь, не покупая сразу свой дрифт-кар на миллион рублей. Садишься рядом с пилотом — профпилотом, а не гаражным гонщиком — пристёгиваешься, и следующие минуты летишь боком. Дым за окном закрывает пол-трассы, а ты улыбаешься как ребёнок.
Очередь в этот день не рассасывалась. Шести тысяч рублей за поездку никто не жалел. Потому что эмоции за эти три минуты не купишь больше нигде.
А если хочешь не просто сидеть рядом?
После таких заездов к нам постоянно подходят с одним вопросом: «А я сам так смогу?» Можете. Для этого и работает наша школа.
После чемпионата 2 мая несколько человек сразу записались на полноценные тренировки. Потому что увидели: между пассажирским креслом дрифт такси и своим местом за рулём дистанция не такая огромная, как кажется. Если учиться правильно.
А учим мы так:
сначала вы садитесь на пассажирское кресло к инструктору. К действующему чемпиону, а не к гаражному «гуру»;
привыкаете к автомобилю, учитесь срывать его в занос;
переходите к контролю заноса, меняете радиус дуги по команде тренера по рации;
осваиваете работу с тормозом, ручником, дрифт-парковку;
и только потом — самостоятельные заезды на трассе с конусами.
Машины выдаём свои. Не отжатые вёдра на шинах из бывших клумб. Спорт-инвентарь с полным дрифт пакетом, гоночными компонентами и правильной безопасностью. Резина и бензин уже входят в стоимость.
Хочешь так же, как те, кто катался 2 мая?
Не жди следующего этапа чемпионата. Приходи сейчас.
Вариант первый — дрифт такси. Прочувствовать занос, скорость и дым изнутри. Сядешь рядом с пилотом, который точно знает, что делает. После этой поездки ты либо захочешь учиться, либо просто улыбнёшься и уйдёшь. Без обид.
Вариант второй — полноценная тренировка от 15000 рублей. Ты уже не пассажир, а водитель. Учишься управлять машиной, а не бояться её. На нашей технике, с нашими шинами, с чемпионом на пассажирском кресле.
Вариант третий — приходи с другом. Мы всегда открыты для компаний. Точную скидку обсуждаем при записи, но намёк поняли правильно.
Три площадки в Москве и области:
ADM Raceway (Верхнее Мячково, 15 км от МКАД)
ЦТВС «Москва» на Курьяновской набережной
Moscow Raceway (Волоколамский АО, дер. Шелудьково, 39)